POR QUE NINGUÉM FALA DISTO ?

Dos solitários estacionamentos para bicicletas espalhados pela cidade e que não têm qualquer utilidade.
Das obsoletas marcações da Ciclovia das Escolas, e da ridícula sinalização vertical nos passeios da Henriques Nogueira  (Já alguém viu um ciclista a subir ou descer por ali?)
Da Ciclovia do Barro (uma alternativa ao automóvel, está escrito) a que só o parceiro Belmiro deu (por contrapartida) alguma importância, cujo traçado, depois de abalroar na entrada do parque do Sporting (uma autêntica espelunca ) termina abruptamente na  Expotorrres devido às obras do Terminal Rodoviário.
Para que serve este mamarracho?
Do Caminho Rural  Expotores - Foz do Sizandro (uma mais valia para os agricultores) é disso que se trata, mas pomposamente apelidada de "Ecopista do Sizandro" ... a primeira  ecopista do concelho", ( também está escrito ) e, nem assim, correctamente sinalizada.
Dos moribundos "placards" informativos  colocados na Expotorres,  a aguardarem apodrecimento definitivo.
Da inclusão da Ciclovia das Escola e da "Ecopista", no site da C.M. debaixo  das saias das "Agostinhas.
Do Programa das Ciclovias, luxuosamente propagandeado na Revista Municipal e que apenas serviu para inaugurar a primeira em 22 de Setembro de 2008, com a presença de padrinho ciclista e de todos os dirigentes. A primeira de um programa que inclui mais cinco (com padrinhos em lista de espera) e que deverá estar concluído em 2015.
Das duas (! ) passadeiras em tela para cegos na Henriques Nogueira. Se não tivessem posto nenhuma nem davam nas vistas...
Então o Plano de Mobilidade é só Automóveis,  Agostinhas, Bandeiras, Prémios, Discursos, Cidades inteligentes ....
 Não terá aqui cabimento a popular expressão de se ter andado a "atirar dinheiro à rua"?
 Junto alguma fotos que mostram PORQUE NINGUÉM FALA NISTO.

Estilo minimalista bem enquadrado no local. Cores suaves e pinos anti -vandalismo

Caminho da ciclovia

Miseria.   

 Vestígio 

Até a sinalização desapareceu

Não há Uma passadeira em toda a via

Nem a pé sede ir ver a morte lenta

Termino com mais uma esperançosa e inocente mensagem do Presidente da C.M.

"Há 40 anos atrás eram inúmeras as pessoas que se deslocavam de bicicleta para Torres Vedras, nomeadamente para a “Casa Hipólito” e para o “FAS”, sem ciclovias nem problema algum.
Daí para cá assistimos ao primado do automóvel que é rei e senhor do espaço público, seja ele qual for, inclusive dos passeios.
Não pode ser.
Temos de contrariar esta tendência.
A Câmara Municipal de Torres Vedras está a trabalhar nesta área com os melhores especialistas"

Fotografias relativas ao post anterior

Conversa breve e proveitosa em Santa Cruz

Vou regularmente a Santa Cruz e estaciono o meu carro numa Praceta que outrora teve o nome de Dina Pereira, s.e. Como sempre vem acontecendo saio pelo lado contrário por aquele por onde entro, deixo a zona de parqueamento, viro à direita, entro na via principal, dou a volta à rotunda e rumo a Torres. É isso que a C.M. quer que eu faça e não é por discordar que tenho deixado de o fazer. Hoje foi dia de nova visita. Pelo caminho fui pensando que iria mudar a minha estratégia. Quando cheguei à rotunda dos anzóis já havia tomado a decisão de seguir em frente, para o Posto da GNR. Apenas queria saber se seria multado se "desobedecesse" ao sinal que a CM lá colocou, isto é, sair por onde entrei. Face às dificuldades em me fazer entender com a sra agente da recepção, fui aconselhado a esperar, o que fiz. Não tardou que dois agentes me tivessem seguido até ao local do disparate. Não tardou igualmente que ficassem a saber que a localidade onde prestam serviço, à semelhança, aliás, de todas as do concelho, faz o pleno de asneiras em matéria de sinalização de sentidos únicos de trânsito. Não tardou, finalmente, que ficassem esclarecidos e concordantes que, pelo menos em Santa, serei um privilegiado desobediente. Pedi-lhes para darem conhecimento ao Comandante do Posto P.S. Creio que a Praceta se chama Antero de Quental

Instantes de uma Assembleia Municipal em Torres Vedras

Dia 20 de Junho de 2014

Um Presidente de Assembleia Municipal de alto gabarito.

Uma Torres Vedras/Antes Parque Verde (APV),
Uma Torres Vedras/Depois Parque Verde (DPV).

Uma obra por todos apreciada,
onde não faltaram os habituais treinadores de bancada.

Cidade que se diz
ter a terceira maior feira generalista do País.

Festa de torrienses e limítrofes
em identificação indiferenciada e transversal
mais patente  na feira que no Carnaval mais português de Portugal.

Cidade onde se anda cada vez mais a pé em qualquer idade,
Não tardando que do Parque Verde
passando pelo Choupal
se possa dar a volta à cidade.

Cidade que não tem vitrinistas mas vai ter,
Que não tem pessoal para a biblioteca e não vai ter.

Que  tem rotundas que servem mais para circular
que enfeitar.

Moções que não o são,
Propostas que também não.
Um P.A.M paciente e pasmado
com a ignorância,
Um P.C.M. intranquilo e exaltado
com a falta de inteligência.

O Carnaval de Torres Vedras, o mais português de Portugal
a trocar o passo às marchas de Sto Antônio,
As marchas mais portuguesas de Portugal

E eu, depois de tudo isto, a lembrar-me do Pessoa:

 
http://arquivopessoa.net/typographia/textos/arquivopessoa-2978.pdf

O Forum da Câmara Municipal é dos munícipes

Em 27 de Março de 2014,  Carlos Miguel, Presidente da Câmara e membro do Forum do Site da CMTV, escrevia:

 O "Forum" é dos municípes, dos cidadãos, não é um meio de informação ou comunicação da Câmara Municipal. Naturalmente que elementos com responsabilidade pública no Municipio comentam ou intervêm, mas fazem-no sempre a título pessoal, não vinculando o coletivo.Logo e naturalmente a Câmara Municipal nunca intervem nem intervirá no "Forum".
Cumprimentos

Por discordar de tal esclarecimento, dei a minha opinião:

Que eu saiba o “Forum” só aceita inscrições individuais, o que me leva a concluir que todas as intervenções do forista  Carlos Miguel não devem extravasar o limite da individualidade, o que não vem acontecendo.  E nem será necessário  trazer aqui exemplos disso.
Curiosamente, a citação mostra-o.   Aceitar-se-ia  que fosse subscrita por um Moderador do site (que deveria, quanto a mim, existir) ou mesmo pelo Administrador, que, creio, existe.
Subscrevendo-a, poder-se-á deduzir que  Carlos Miguel, enquanto forista,  está muito bem informado,  ao dizer  que “a Câmara nunca intervém, nem intervirá no “Forum”.
O “Forum”  é de todos, claro, Carlos Miguel incluído, mas dissociá-lo da função de Presidente da Câmara, não só poderá, eventualmente, inibir  os restantes foristas de participarem, como tornará  inócuas as intervenções do próprio  Carlos Miguel, enquanto forista.

                          

      Um investimento muito útil para a Câmara Municipal de Torres Vedras
                                               
                                                             http://goo.gl/W9svBW

Amarelos

As marcações amarelas em algumas das ruas da cidade fazem-me lembrar os meus tempos de Escola em que era conferida atenção especial a alunos com dificuldades de aprendizagem:

Em situações de estacionamento, proíbe-se, reproibe-se e, casos há, com recurso, ainda, a outros métodos adicionais.

Chegou agora a vez da rua Henriques Nogueira, com duas situações muito curiosas, para além da duplicações informativas:

- Uma proibição em ziguezague. em frente à Escola, a Poente, destinada aos segundafilistas. Trata -se , aqui, de uma excepção. Não há lugar a duplicação, há inovação, criatividade, originalidade por parte da CM.
Estacionar em segunda fila é proibido, mas a CM acha que é preciso lembrar os automobilistas que assim é. E pinta. Pedagogia, em seu entender. Seja.
É de esperar que esta medida venha a ser extensiva a outras  ruas da cidade, nomeadamente a Santos  Bernardes (em frente à pastelaria M.), a José de Bastos, a Primeiro de Dezembro, a avenida da Várzea, a avenida Humberto Delgado, a Princesa Benedita (Nascente), a Venerando de Matos, do lado interior da Ciclovia (!) , Raúl Proença e outras mais ...

- Sinal vertical de proibição de "parar e estacionar"das 9 às 19 + amarelo em ziguezague ( este último sinal está errado, é só de estacionamento, mas a C.M. não sabe) em toda a zona das escolas, com excepçâo para transportes escolares e C&D.   Trata-se de uma bolsa de C&D (!) numa via de trânsito (há outras na cidade) cuja largura, por reduzida, leva os automobilistas a estacionar com 2 rodas em cima do passeio, ocupando o espaço da Ciclovia das Escolas. Um contra-senso. Como por ali estacionam os TUT e outros transportes escolares, a Câmara autoriza que estacionem parcialmente em cima do passeio (está lá o sinal de BUS), com os riscos daí decorrentes para peões e ciclistas.
A CMTV no seu melhor!!!


P.S. O Mapa D das "Bolsas de Estacionamento " não prevê estacionamento nem bolsas de C&D no lado direito da rua!


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